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蘭嶼即將進入夏季、暑假旅遊旺季，現在卻可能面臨遊客到不了、當地居民出不去的困境，這次受到興蘭海運突然停航的衝擊，再次凸顯蘭嶼對外交通的不便與不足，如何提升海、空運能值得相關單位深思。
位於台灣東部外海的蘭嶼，聯外交通依靠定期船班及飛機，每天提供的船位、機位加起來不到千個座位，加上受到先天氣候因素影響，船班與航班常常無法行駛，甚至有人笑稱，去蘭嶼就要有無法如期回來的心理準備。
蘭嶼聯外交通問題不僅受到氣候影響，地形、島上設施也是問題之一，像是蘭嶼機場無法提供較大機型的飛機起降，不只有運能不足，對於飛航安全也是很大的挑戰，像是先前德安航空就發生疑似側風過強偏離跑道；海運部分，蘭嶼是漁港，水深不足，較大型的船無法進出，而且沒有照明設備，夜間根本無法提供船班航行，這些都是問題的所在。
威而柔推薦微風禮品或許島上的居民不希望交通太發達，因為一旦交通往來便利，後面衍生的就是開發、環境汙染、環境破壞等問題，但站在地方發展看來，蘭嶼聯外交通的燃眉之急，有關單位應該盡速檢討，並從軟硬體提升方面著手，讓往返蘭嶼的運能可以增加，不要讓機票、船票一位難求的情況一再上演。
興蘭海運停航就表面看來影響有限，但比起每天即便飛行6架次搭載人數也不超過百人的飛機，每趟能載運最多超過二百人的船運就顯得格外重要，為避免再有類似業者無預警停航影響航線營運，航港局應該要建立防範管理機制，像是向業者酌收履約保證金、定期檢視績效等，不但有助於提升業者服務品質，若發生狀況也能立即處理善後，保障消費者權益。
H5N6高病原禽流感疫情擴散，政府全力防堵避免「禽傳人」的情況發生。衛福部前部長、感染科專家林奏延今天(17日)提出建言，他表示，目前國內已經有2款H7N9禽流感疫苗在研發階段，希望政府加速讓疫苗進入第3期臨床試驗、取得藥證，未來若真的發生H5N6或其他型別的禽流感病毒「禽傳人」時，就可用「模擬疫苗」的方式快速生產疫苗，有效防治疫情。
H5N6禽流感疫情在國內禽場間擴散，雖然H5N6病毒不易從禽鳥傳到人，全世界只有中國大陸出現17例人類病例，不過致死極率高，已有12例死亡，致死率高達7成。
衛福部前部長、感染科專家林奏延17日表示，禽流感最讓人憂心的就是病毒不斷傳播，最後演變成「禽傳人」威脅民眾健康，因此除了治療用的抗病毒藥物之外，最重要的就是研發預防用的疫苗。他指出，國內目前已有2款H7N9禽流感疫苗正在研發中，政府應介入提供協助，以加速疫苗研發完成，未來不管是流行H5N6或是其他型別的禽流感病毒，都能用模擬疫苗的方式快速生產相對應的疫苗，有效防治疫情。林奏延：『(原音)流行的不管是哪一型，H5N6也好，哪一個其他的新的來，我們都可以用叫做「模擬疫苗」的方式，就是我們的食藥署可以用比較快速的方式大量生產上市來使用，所以取得藥證是非常的重要，希望這2個藥廠可以趕快進入第3期臨床實驗，我們的審查速度也要快一點。』
林奏延說，2支禽流感疫苗分別由國衛院與民間藥廠研發，一支是由細胞培養製造，另一支則是以雞胚胎製造，均已完成第2期臨床試驗，但因不知何時會用到，因此業者也不敢大舉投資，但若是禽流感病毒突變為禽傳人才開始加緊腳步研發，恐怕為時已晚。他除呼籲政府介入加速疫苗研發外，也建議政府以戰備疫苗方式採購儲備，鼓勵藥廠生產。
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